看似兩袖清風的空服？ FA Operation Routine?

各位親愛的，小言很感恩和感激！本blog 已在短短一年內hit 30000閱讀人次，你們無形的支持是我堅持下去的動力。很愛你們啊！縱使小言近來「摺」了，休息是來走更遠的路，你們都繼續發電郵和留言，謝謝你們的支持。希望日後有更多的靈感多寫不同的文章吧！

好的，今天來分享下我們平日的工作。最近看了許多有關我們工作以外的生活，如與朋友致愛見面的難處，時差的困惑或是尋找真愛伴侶的兩難等，這社會上有許多人對我們不解，只看到工作的表面。我尚且明白，因為我未入行前都看低了這份工作。即使在我身邊的人都只覺得我們是「高級侍應」。

是的。這一職是與世隔絕，冷門而入行門檻又難以捉摸，空服都給人有較大幻想空間，福利「看似」無敵（實際上不堪一擊）。無論公司報導有多大的輿論性，社會上總有人認為「你地咁好薪水同福利，仲想點啊？」「楝得哩份工就預左」「辭職囉！」這些評價非錯也，亦非事實的全部，只是你們不了解我們的兩難。我們日常工作非「訓係到逗糧」或者「拉著行李箱，摟摟pet pet 由機頭行到機尾, 推下餐車」那一萬多的人工不是這樣換來的。

此乃本人對工作的認知，如有不認同，歡迎發表及告知，小言盡量接受及修定。

一. Flight perpartion 

對新入職的同事這部分不能沒有準備。公司有一intranet，登入後可看到詳細的航班資料，包括同事名表、崗位（服侍哪一邊機艙）、廣播負責同事、loading（超重要）、目的地資料、派餐程序及要求、菜單等等一大堆資料。briefing 會問，且實戰時要了解才做得暢順。有時連阿姐都不清楚，跟足公司規矩，一定有保障。

二. 安全問題

Before 安全問題的部分，我們得要預早時間抵達公司。「車！個個人番工都係咁架啦」我們的briefing非上司跟你一起讀notice or updates，是要閣下自己消化好，所以提早廿分鐘至半個鐘至少了。

抵達公司後，當然要拍卡，然後回答二百條安全問題的其中一條。答對請過主，答錯？請再多答一條。再錯？你還有最後一個機會。都錯？不好意思，你已被offload 還多送你一個warning。不用客氣，請留口氣跟經理解釋。

過關的同事就可以在briefing 前的時間處理個人事務，如收下briefing notes、吃飯等。

三. Briefing

我習慣提早十五分鐘到房，見到同事就介紹自己，直至夠鐘老總入房，就開始賦予我們崗位，然後分享航班的資料及注意事項，又要我們重溫怎樣給客人數個好的搭乘體驗，怎樣做才能達至happy and safe flight。在完結前，老總會跟阿姐做section leader briefing, 我們BC 就要避席，等阿姐回來跟自己briefing,講講對我們的expectation。

四. Cabin check

拎完自己的行裝，就準備擦擦手，向機長們打招呼，握握手。然後就上Crew bus。上到機才是真正工作。我們放好行李，就conduct 多種看似無謂但能威脅機上安全的check，並準備待會兒service,例如把飲品、酒類冷藏好，又要把所有毛毯分配好機上每一處，當然要set 下報紙啦！

五.  Boarding

輪椅人士、帶嬰兒的乘客或譴返者及各member等需要特別照顧的會優先登機，空服哥哥姐姐們就要上前歡迎他們，帶位、幫他們收好行李，指示洗手間的位置及安全帶燈號亮起的用意。曾試過一次過上10個輪椅客，帶完一個又一個，搬完一個行李又一個。再接一般客人，通常出發香港的行李櫃都較空，前往菲律賓例外，關櫃門時都較輕鬆。但觸及日本、韓國及台灣等地時，就不堪入目...行李又大又重，早到有位，遲到再搵位。請閣下不要怨恨行李不能放在你頭頂上，如有這需要請提早上機，行李位置是first come first served。無就是無，我會盡力為你找位置，但不要一幅「西」施面望著我。不嫌棄的話閣下可以放在椅底。多謝各位合作。

六. 安全示範

關門前，除了關上所有行李櫃，我們還要扑傻瓜一樣請乘客坐低，不然不可以關門。但客總有他們所謂的理由。最近有班香港團，請他們坐低還說在找位置，都要關機門，難道還有客要上嗎？「那隨便找個位坐啦！」還老是站著。我都懶得跟他講下去，香港人嘛，你跟他針風相對，你的下場會很慘，所以我放棄。誰不知前面同事走來叫他坐低（無眼睇），阿生不停EE餓餓，一直眼超超看著前面同事，幸好目標對象非小言也。

七. Pretakeoff check

這一刻，如果整個cabin 都是香港人與強國人的天下，我可要花多點時間了。唉，香港人唔話得，強國人話唔聽。煩請各位好好看安全示範並跟著做，我們非想挑機，而是你不按著做，就無法起機。難道閣下想因為自己的無知而令全 機人陪你等嗎？不要太任性了。

八. 派餐

最常遇到的就是

1. 我們在pre set cart 時，乘客非要在這最忙的時候按燈。結果只是要杯水要毯子，無事不要煩我們好嗎？我們正在為你準備餐飲服務，可以再多等一會嗎？

2. 上洗手間。上還上，請不要在派餐時上洗手間，你知道餐車超過二百磅重嗎？你要我們拉來推去，想考我們體力嗎？上洗手間請早點去，愈是拉來推去，派餐時間就愈長。

3. 來廚房要水。拜託，廚房在忙，我們做事的速度快得不留力。廚房細小，不要在這個時候阻礙我們工作，碰到你可不要怪我們。

4. 選餐時請除下耳筒。我們在跟你點餐，拜託請尊重一點，把耳筒除下，停一下不會死掉呀！全機二百人，你要我們說多少遍呢？

光時派餐收餐已花上四十分鐘，推著二百幾磅的餐車來回幾十次，上機前吃得再飽都給消化了。還有，客感覺良好地把一排的餐盤都一個一個疊好，我們收餐時就要反著白眼一個一個分開。請不要太好做這種事，拜託了。

九.check 洗手間

哩頭食完果頭去，做最junior 最好主動去睇晒洗手間整理一下啦。

十.prelanding check

跟pre takeoff check 一樣。很多強國客會把所有行李箱，沒錯，是一整個行李箱從上面搬下來。不要跟我開玩笑了，行李箱不放上去，要行李櫃來幹啥？一樣，不好好檢查，你不用想下降的事！

十一. Disembarkation 

「祝各位有愉快的一天」多謝拜拜，check 有無遺留的物品，將所有行李櫃打開就收工了。對不起，turn around 的機還有一程才收工！

每天如是者重複以上的工作，教育同一類的客人。唉，是好是壞，閣下自己分辨好了。

Good luck and cheers!

清談空姐的辛苦

每份工作都有它的樂與苦，空服都不例外。對個別公司的評價就不多說了，觀眾眼睛是雪亮的，是好是壞，每人的觀點與角度都有差別。我不介意你批評，只怕你不知道。今篇的《清談空服的辛苦》是給準備考空服的朋友一個心理準備，希望你們不要被我們的表面風光遮蓋你的理智，凡事三思而後行。

未入行的我，一向身體健康，間中傷風感冒就不能避免，但總算沒太大毛病。聽人說，空姐容易皮膚敏感，膚質變差。小言以前從未擔心過皮膚問題，一向少理，照樣護膚，照舊化妝扮靚靚。直至今年4月，飛完杜拜回港後，耳背開始長粒粒，細細的，還很癢。當時以為普通敏感，過幾日就會消退。誰不知粒粒不但沒有消退，還漫延到手腳及頸。當時只是看看普通門診，一直以為不是什麼一回事，很快就會好。然後下一班機飛去芝加哥，經過17小時的勞動和捱夜，我決定好好在酒店休養，深信乖乖地休息身體的粒粒就會退掉，所以我完全沒有外出旅遊。

睡醒後，感覺身體每一處都很痕癢，以為是酒店房污漕或太乾燥，洗過澡後更痕癢。鏡子中的自己又紅又腫，愈夜就愈腫（如圖）。我不斷text 男友問他該怎麼辦，因為自己都非常害怕且無助。飛到異地，無人可信任，同事嗎？各自各休息，自掃門前雪。whatsapp 問過幾個朋友意見，還是致電medaire。medaire 是一個醫療團隊，主要照顧空服的身體狀況，看我們能否繼續在空中正常工作。

因為medaire 是一條國際熱線，以我所知總部建立在美國，接線生都來自美國。沒有在外國流過學的我英文更叻對醫學名詞都是一知半解，拿起耳筒時還在怕無法溝通。可是身體出現狀況實在沒有時間去擔心，還是看看醫生怎樣說。

給醫生描述狀況後，還是得掛線，讓他們尋找合適的醫生跟我好好了解，加快效率。十五分鐘後，他們打來說我的情況必須入院作治療，不然會有生命危險，紅腫有機會更來得嚴重，呼吸道有機會被閉塞。原來他們早已經為我安排好所有文件及入院安排，錢一個仙都不需要（我事先聲明：這非跟任何一間航空公司福利有關，而是各個空服在outport 的專有醫療服務，公司得要投放資源在這一方面上，因為空服還是受到一定程度上的保護，總括而言是medaire 好！）我需要支付的是酒店電話費及的士費。medaire指引我下一步該怎樣做。掛線後，我馬上call taxi 到指定醫院入急症。我真害怕死了！美國雖是繁華國家，但罪案率還滿嚴重的，深夜兩三點，坐在計程車中是安全或是處身於危險中，誰人能告訴我？what I can do is 打醒十二分精神。

5-10分鐘後很快就到急症。醫護人員很照顧我，很溫柔給我解釋治療程序，我現在的狀況，下一步是在幹嗎。不懂什麼的我自有一直稀虛地道謝，他們很強調地回應：這是我們的責任啊，沒必要謝我們！你要好好休息啊！看！你身體在消腫啦，剛剛的疹都在退啦。

是啊，我那次總共注射了5支針，大概是抗敏感藥和類固醇之類的藥物。血抽了幾支，人生從未試過那麼狼狽和疲累。那個清晨，我沒需要留院觀察，只待了幾個小時。約早上八時許回到酒店，在附近吃個早餐，配過藥就回酒店好好的睡。

第二日要飛回香港前一小時，medaire 不許我在機上工作，而要當乘客回港，因為藥物中有睡意，未能有足夠精神照顧機上的安全。medaire 真是照顧周到，可是公司的安排及follow up相比之下... 真比不上了。recovery 總共用了兩個月時間，幸好碰上放大假，不然花上的時間會更長。現在皮膚當然有好轉，像換膚一樣，但亦需要定期看專科，吃敏感藥和多補充維他命。

你看過我的情況後，可能會認為這只不過是個別例子，我開頭也這麼認為。之後在機上與同事分享後，原來有好多位都有同樣皮膚過敏的情況：以前身體健康，入行後因為皮膚過敏而停工一年的-有。有位男同事打死都不會請病假，他臉、頸，四肢都似我當初的狀況，看到都心酸。老總亦如是。只是有苦自己知。

苦嗎？很苦。但以上都是前菜，你不要忘記還有工傷這回事。請看下圖。

「很少事」，脫臼而已。為什麼？幫客關行李櫃得來。其實已經是上月發生的事了，現在還未完全恢復好。Provided that 一個行李櫃只能載40kg 的東西，大小亦有限。一位比我高兩個頭的西人把大大件又超級重的行李強行放上行李櫃，為他把櫃關掉時，用錯力就脫了臼。

跟據公司指引，行李箱這回事是客人自己的事，幫手放行李或關行李櫃非我們的責任。客人總是喜歡把身上所有的東西放上機，但又要空服拿上去。「先生，本人才得158cm高，你個子比我高，身形比我強大，力更不用說吧，你是要我這個小女子一人把你的行李抬上高達210cm的行李櫃嗎？請問你於心何忍啊？」若你是傷殘、老弱婦孺、小孩，我絕對萬分願意幫你，我亦找不到任何理由不幫你。但閣下是名男性，請發揮男人的本能，好好照顧自己及體諒他人。我見過有不少這類人，到外國留學的學生，印度肥佬，中年夫婦，強國人，很像很有學識的婦人。較好修養的就拜託你，沒關係啊，一起放上去啦，或是找旁邊的壯男幫忙啊。好眉好貌生沙蚤所謂有學識的留學生，屁股好像有漿糊粘著椅子，指意你啦。或者，啪啪手指，指指行李，再指指頭上的行李櫃，像默劇般不作聲的。大佬呀，我是空服不是你的傭人，也不是酒店的bellboy，bellboy 還有貼士，可小女子貼士不會收也不會托。

再講關行李櫃更不是我們的職責。你有使用行李櫃，應該是你本人有手尾順便關好。其實我遇過不少老憑客，指著行李叫空服放上櫃內，不好意思，我絕對有權拒絕，閣下絕對可以選擇寄艙。不要跟我說托運超重，閣下在買機票前早知行李限制，不夠用可以另買重量或控制購物慾。千萬不要指意我們這班弱質女流啊！人工不包工傷，亦無此服務，好不好。

所以時差啊、食無定時啊，真不算什麼東西。以上乃是小言我真心分享，圖片是私人珍藏，也是本人。若嚇怕大家，我很不好意思，但以上都是當空服的可能性。

See you in my next post. Cheers and good luck!