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Friday, 1 April 2016

為你未來的工作做足準備
A Better Preparation, A Better Self| Prepare for Your Future


上篇提到小言在那消失了的數個月到處尋覓新工作。其實小言打從入職以來, 已定下一年後的計劃- 我只會在這行生存一年,然後返回地面工作。所以為了實現計劃,在一月的時候,就不停找工作。哈,那順理成章就為大家分享分享見工經驗。雖然非關於空中服務員面試,但也算是一個借鏡。僱主不外乎需要類近的答案及表現,在哪一種面試都可作參考。

在那短短的一個月裡,我共收到三個面試機會。事實上,我寄了不少於五十份cv 和cover letter,大部分都與旅遊服務業有關。那為什麼只有三個見工機會?小言有自我反思到底哪裡出錯,還與朋友討論。研究後得出,小言在expected salary 上出了錯誤,我竟然太大貪地寫上20-21k,難怪無人敢約自己見工。在這行上,較小型公司未能出此價請一個seni主任級還可以理解,但小言apply 的大部分是senior 和助理主任,價錢未免太高了,更何況近排香港市道差。(為何自己當時沒有想過?)

小言分別見了一家主題展覽館的officer,一家運輸公司的senior cs representative及一家保險公司的coordinator。其實三份工作都屬服務性行業,面試問的問題都很基本,例如:

1. 自我介紹
小言選擇以工作職責來開始,因為interviewer 都在看自己的cv,為何還要再重複?他們又不是盲。不竟相關工作經驗比學歷更重要,更能引起interviewer 的興趣,經驗由近至遠去講,分享的長度可以簡短一點,但需視乎見的工種去挑選哪一份該說得詳細點。

例如小言主要見顧客關係的督導級職位,重點應放在以前的工作,空中服務員的無需要說的太詳細,因為外行人認為空姐只懂派餐,外型presentable 及英文水平較好(反眼),但經驗又要由近至遠地說,因此我會這樣演繹:我加入現公司成為空中服務員已有一年半的時間。一般乘客可能只會看到空姐只需要派餐,但我們更重要的職責是確保及維持機上的安全,公司宗旨safety is our first priority,我們在每班機前都會做好準備,update 新公司訊息和指引,以及溫習安全手冊。(簡單地說說算)另外我在xxx公司工作了接近五年... (將重點放在後面)

2. 為何要選擇本公司?
因為想找回與以前相似的工作。

3. 為何要離開前公司?
因為結婚了,先生想我的生活穩定一點,希望我留在香港。(簡單直接,擺老公上檯,冇follow up 問題)

4. 你在以前的公司管理多少同事?
(相信大家都不想知道)

5. 有哪些難拆的投訴?
我相信沒有拆不到的投訴。不過比較「難忘」的投訴就有... ...

6. 你覺得什麼是優質服務?
(這條屬於吹水題,不會有標準答案,多數用來考英文或普通話的題目)

7. 在舊公司,一天要聽多少個電話?
(大家無興趣知道的了)

8. 你進修的科目跟本工作看似不太相關,為何會進修這科目?
預科時成績不夠好,未能考入這科。完成學士後,舊公司剛好能提供較彈性的工作時間,給我足夠的空間進修。

其實以上的問題都沒有標準答案。要通過面試,不外乎準備功夫。陰險的interviewer 會以廣東話開始,讓你放低防備,突然間要你用外語回答一些open question,一方面你要轉換語言,一方面要考慮怎麼回答。但你需要做的是讓自己停下來十秒,相信有準備的你就能轉換情緒,好好表現自己。

說回小言的見工結果,算是三份工都有offer。物流那一份人工太低,工作量多且假期比現在差得太遠了,14k+1意思是14k是底薪,1k是勤工獎。別開玩笑了,我未做空服前都已經有這個人工,我毫不猶豫地拒絕了,因為有舊同事在類近的公司工作,入薪都有17500,難道我值14+1嗎?接著那間公司表示很有誠意,問我幾多錢才接受。心想,你給我18k 我都不願意,一天內聽300個call... 別開玩笑,我以前一天才聽40個。所以為免煩惱還是乾脆拒絕了。

另外,小言在過程中找了一家agent 幫我找工作。所以其中一份是保險公司的coordinator。哈!介紹人告訴我工作性質與保險全無關係!到面試的時候,interviewer 告訴我工作前亦需要了解保單的內容才能幫client提供服務。你在騙我嗎?我最討厭保單的東西,介紹人跟的討論時說完全無關,line manager 表示那是工作之一,omg 我不是要相信你嗎介紹人?他還駁回「那份工確實不需要知道保單的東西,我真攪不清楚為何line manager 告訴你那個!」I'm so sorry, you are not trustable anymore! 結果我又拒絕了。

最後是那家細小的展覽館。它也是小言的一位朋友介紹,我只是抱著去試試的心態,沒有期望太大。意思是,他要我,我也未必要它。因為路途太遠了,又不是主任級的職位,還是空姐較好。 

其實大家不妨試試找agent 找工作。程序很簡單,只需要登上他們的網站寫上自己的聯絡資料及cv,沒多久就有專人聯絡你。他會因應個人喜好及工作經驗去幫你找合適而現有的工作。好處是保證有面試機會,但亦有壞處。作為一家獵頭公司,唯一的收入就是從成功介紹申請者入職而又能過試用期所得。總之consultant 能成功介紹工作,用盡他們的方法令你能面試成功就有佣金。但要小心是,他們亦會用盡方法「勸」你入職。只要忠於自己的方向,不能因為一時間的好處,就中他們的計!

無論如何謹記小言的面試重點:準備、自信及輕鬆!哪怕有多少個碩士生、博士生跟你爭工作,最能讓顧主相處感到舒服,哪個才是成功者!

在努力尋覓將來的你,good luck and cheers!




Sunday, 27 March 2016

空姐突然有所發現


小言老了,自一月婚後都變懶了... 與大家別了五個月,小言重拾心情繼續為大家分享空服的趣聞趣事。

最近,公司都安排小言從未去過的port, 包括洛杉磯,倫敦,Bombay in India (因為錢多,屎弗痕自己調番黎)。即使再去已到過三次的米蘭,也是欲罷不能地sightseeing, 三五成群相約同事去威尼斯。縱使獨自一人也要好好享受3日pattern 的曼谷,非外出不可,非感受當地文化色彩不可!

想著想著,我漸漸感受到這份工的好。在香港,做任何一行都有壓力,下班還要帶工事回家做。即使放悠長的假期中,也不忘check email和覆email。官方說法:一星期五天半工作,OT計來實際上只有沒有一天的假期。再長的大假也只不過有5天、6天。人工不過15-18k。

本公司的既定做法無須多提,基本上空服算是較無壓力的一份工作。當然工作的時候是吃力不討好,辛苦到暈,飛過長途好容易因疲勞過度而生病,敏感症狀更是很一般的long haul 後群症。但飛完就是飛完,下班只有疲倦的身驅,沒有工作帶回家。long haul 後一般3天假至少,覺得飛累了亦可以與其他同事調換人duty,無須勉強自己。

假期一般一個月13-17天,有時候連放5至9天都不足為奇,相等其他工作的一個大假。再加上大假至少每年21天。免費機票不用多說,大家都懂,單單每個月去不同的地方就已經足夠。人工可多可少,少至15k,多至20,30k都可以,視乎閣下勤力與否了。

小言這幾個月見了3份工,有兩份工都有offer,可惜相比現在的差太遠了- 工作量大增,假期太少,人工不夠好。在比較之下,反觀自己太不知足了。當然很多人覺得空服這份工太沒有挑戰性,空姐都無腦。可是每個人追求的東西都不同。有些人追求社會地位的攀升,有些人追求名利權勢,有些人追求知識增長,可我呢?還是不要讓自己承受太大壓力,放工後開開心心迎接悠長假期,空餘時間去參加興趣班,這才是我追求的crew life。

Good luck and cheers!

Tuesday, 1 December 2015

有趣的乘客
Funny Passangers


每次來到印度,必定有很多趣聞趣事。話說兩星期前,小言與同事們一起在酒店吃早餐。友人是一個比較受男性客人歡迎的女生,在飛機上常常被男乘客「yo」。我們整個早上由九至一點就傾得幾乎不願意回房間休息。

友人是一個「賣bar」同事(即sales team),我直覺上賣bar會較易被yo。為什麼呢?容後你就知道了。在Hkg-Del上,友人如常賣bar,遇上一個常來往亞洲國家的印度籍sales。男乘客想買免稅商品,於是叮了友人。他一直在翻閱免稅商品雜誌,一邊在唸:「我想買些女生的東西,可是呢,不知道買哪一個。」樣子很懊惱的。友人介紹了幾款很受歡迎的手飾和護膚品。

他又(以印度方式)搖搖頭說:「其實我想買給我未來女朋友的。不如你在雜誌上挑幾款,我送你好不?」

友人聰慧地落水閘:「謝謝你的好意。但我有男友,不可以接受你的好意。」

「我們還可以做個朋友,寫你電話給我,我們保持聯絡。」友人真的寫了自己電話給他(我傻眼)。

男乘客低頭看看那號碼:「你不要騙我了!香港電話怎可能是8個位?我可常到香港工幹,你為什麼給我個假的電話號碼?」

友人很憤怒,跟他解釋香港電話再加區號都要11個位,你到底懂不懂?「如果你不相信,那我把電話號碼給撕掉!」友人跟手就把紙條在客面前撕掉!型!原來給乘客真號碼是為了撕掉那一刻。乘客立刻「笠水」,不再煩友人了。

其後友人都提到。她在機上也特別受這一類中年生意人yo,還曾經收過卡片。通常乘客結識同事如果在機上沒有交換電話,就會派卡片或留卡片,可能是晒晒自己的社經地位,是哪間有名公司的某地區經理各樣那樣。

我也有另外一個D同事,看似大戶人家的小姐,長得又高貴又漂亮。她在機上遇到一個老翁,老翁為討好D同事,當場拿出一大疊屋契。向她解釋這張是西頁的,這張是元朗的,那張是某地區的... 你當我女人的話,你就在這疊屋契挑一張,我送你!嘩... 打份工可以收珠寶不特止,仲有屋送,我真的傻眼了。D同事有氣沒氣笑了兩聲就轉身走了。

我運氣就沒有他們好,一般都是阿婆要介紹她兒子給我認識,有一個叫我去唐人街陪佢飲茶,剛剛印度機有個印度伯伯叫我做佢個囡。什麼都好,你們在機上開心就好,最重要的是不要投訴我就好了。

乘客真是太有趣了。今次小分享一則,希望大家喜歡啦!

Good luck and cheers

Wednesday, 16 September 2015

空姐上班必備雜貨
My Standard Loading


好多朋友都問:「其實你的行李箱入面有什麼東西?」國泰不許我們拿公司以外的包包,行李箱看似很大,如果做turn around, 入面載的東西就會更少。小言一般只會帶圍裙、隔熱手套(右手一隻),pa book及雨傘一把。loading 很自然隨經驗而增加,必須品也趨向個人化(係千其百趣)。例如,有Crew 的大黑入面有各樣煮食工具,包括電熱水壺、電熱煮食器材,所以他們第一時間下機會問超市在哪裡,或者仆去買餸,千里迢迢把煮食器材帶來不用不是很蠢嗎?其實主要想省點錢,始終外地物價較貴。另一類像小言般,帶備私家枕具。我們非潔癖上腦,而是怕皮膚過敏,不能適應酒店的枕頭被。所以光是一程美加機,大黑一半的位置都給我的被子佔據了。還有一類是空空的去,滿滿的回來,此類包括購物的,走水貨的及打包的。是的,他們都很凶,哈!大黑,小黑加黑袋都是滿滿的。凶吧!

說到空姐必備,除以上比較另類的個人物品外,小言都有一些空姐推介的外遊恩物<3。先介紹雜貨:

1. Melody 衣物收納袋
好老實,它不大,只能帶到1-2日的衣物,但感覺很整齊,在機上打開行李箱時,不會讓人家看到閣下的個人衣物,你要知道空姐給這社會太多幻想空間了。還有在安檢時,萬一要你打開行李箱時,你也不會太尷尬。

2. Long Champ tote bag
Long Champ 這品牌是這行的絕對恩物,幾乎每個crew都有一個,款色簡單,很耐用及百搭,收藏又容易!下機後無crew會想用crew handbag 外出,超級怪相,遠看都知你是Crew。法國在閘內買很便宜,免稅還有Crew discount,每次去都買些少回來,問問朋友要代購,不買點回來總覺得很可惜。

3. Uniqlo 薄羽絨
可能你會問:「小言你帶被都算啦,你怕凍得連羽絨都要帶上機?」哈!正是!本人最易冷病。更何況,你永遠不清楚目的地的早晚溫差。香港是個福地,早晚溫差不大。曾經有一次去Amsterdam, 天氣預報10-16度,所以一件薄羽絨加衛衣到市中心逛逛。吹來的風又凍又大,最後橕不下去,就到H&M買條頸巾,可恨因夏天即將來臨,只有絲巾available.... 在這行業工作,不得不為自己打算,不得不懂得照顧自己。Uniqlo這件真不錯,穿在制服裡面很fit, 外出使用又可以,不需要時放在袋入面備用又很好!推推推!

4. 水晶鍊?珠鍊?
上圖兩條鍊都購自日本,一條是普通珠鍊330日玩連稅(偷笑),小言精被問到珠鍊有特別功能嗎?「沒有啊!很便宜啊!才300日元。」下,你在哪裡買?「日本啦,普通貨。」一直追問下去... 因為他們已經假設了它是條佛珠鍊,能保你平安。另一條閃閃的是堅啦,如假包換的水晶鍊。小言幾乎沒有試過買過三百港幣的飾物,因為自己很粗魯,花了會很心痛... 但與它相遇的一刻,就似一見鍾情般,不得不帶回家。且水晶的紋理很特別,透亮水晶中包著一絲絲的紋理,在射燈中閃閃生輝。功能嗎?好像是會增加人緣和帶來和平嘛。不錯啦!

5. Daiso 橡皮圈
購自新加坡的Daiso! 港幣11元,很日風啦!我常把它掛在handbag 上。很方便!

6. 密瓜妹散紙包
外遊一定挑一個包包放錢啦,一定不會有牌子,愈簡約或低b愈好。在一些較危險的地方,如巴黎、米蘭、羅馬、南非等地,用無牌子的東西較安全。

7. Sony 耳筒
耳筒尤如我上班的手機般,沒有了很不自在。空姐們的確很健談,但總有需要住口的時候,在Crew bus 上我寧願靜靜開音樂,邊聽邊睡。一來自我放鬆,一來隔著外面的是是非非啦,空姐空少愛說是非嘛,一開口就說不停,你亦分不下真與假,不如「非禮勿聽」吧。btw, 耳筒是小言在名古屋的「驚安」購入的!才港幣120,粉紅色真的很漂亮啊!

8. 台灣綠油精
這綠油精尤如香港的白花油,我這支是馬鞭草味。水肚不服,頭暈頭痛都幾好,且它是走珠包裝。媽媽很愛用它!

9. 專科敏感藥
小言長期每天都要服這種敏感藥,不然會敏感出疹again... 是的。我知道中醫較好,人人都這樣跟我說。可是西藥是最有即時效用。我只不想再讓臉紅腫又再進院,打針那種更令痛苦,感覺自己心疲力盡似的。長期服用能讓自己放心下來。

Skincare products:
(由左至右)
1. Melvita Rose floral water (200ml)
From Paris的,是小言在空中的保濕恩物,價廉物美!「你不是開玩笑嗎?香港賣差不多300一支啊!」在法國買港幣90元都不需要,嘻嘻!空姐都愛用。如果閣下坐飛機,不妨在機上買,300多有3支小的噴霧裝。很適合在冷氣地方工作的朋友們用啊!

2. La Mer mosturising cream mask (50ml)
From Frankfurt的。這非那隻貴到透不到氣來的La Mer, 是另一家公司的。無論你是外遊或者是空服,要住酒店絕對不能不用面膜!酒店房的冷氣或抽濕系統都會盡抽閣下的日月精華。很多時候人都說到外地旅遊無法適應環境而令皮膚變乾或變差。錯了!很多時候是因為酒店的環境而閣下又沒好好護膚,又把大量化妝品塗在臉上才會致乾!這支面膜有很好的保濕及修護成份,可以當普通面膜或過夜面膜使用!用後皮膚像充滿養份,不只是保水,而且感覺膚質很健康。懶人推介!

3. Rosaium hand cream
OMG! This is my farvourite rose product so far! 小言愛玫瑰的程度是你不能想像!這牌子一聞就愛上,目前已敗下香水、精油、沐浴露及手霜。很玫瑰,大愛喲!手霜是這行必備,下機後,特別是長途機後,雙手粗得就像老了十年... 市面上很多品牌都不能駕馭空姐手了!但小言發現了一個方法!請留意下一項目!

4. Lucas Papaw Ointment
From Sydney, 這枝絕對是機上的恩物。機上濕度只達1%。飛一班來回,手跟唇都要枯乾了!就是這枝能保護唇部及乾燥部位。小言很愛用以下方法:

機上唇部護理妙法:
1. 在唇上塗上一層papaw。
2. 帶上口罩至下機。保證唇部又如做了treatment一樣。

機上加強手部護理妙法:
1. 少許閣下的護手霜
2. 丁點papaw 
3. 將兩者混合使用,手上乾紋瞬間消失!(請留意下圖)


5. Caudalie divine oil (50ml)
It is also from France. 同事話這支是caudaile 的皇牌產品。它是一支修護油,可用於身體、臉和頭髮上。它有噴咀,可均勻噴在身上,減少油油的感覺。小言最愛修護油!它有充足的養份及營養,比起乳霜、啫喱,亦是最能讓身體吸引的形狀。在酒店內,能為你補充大量流失的日月精華。莎莎有售!

以上皆可在小言的大、小黑找到,全部真心分享!希望你喜歡我今次的分享,下次見。

Good luck and cheers!


Saturday, 12 September 2015

空中*常見問題*


Hey guys! Welcome back to my blog! 
這隻貓巴士很可愛吧!小言在成田aeon centre 買的,已送朋友了。返來,返來,今次的主題是「常見問題」,不是乘客的問題,是Crew to 小言的問題。你要知道的是,國泰有一萬個Crew,每班機都會跟你從未認識過的人工作,每位都是初次見面。就等於每天都是第一天加入新公司一樣,同事都是陌生,但奇怪的是工作都是一樣。

有留意小言的blog和朋友們都了解我的背景,但當每班機都面對不同的人的時候,每天都需要被問同一條問題,漸漸就覺得「唔... 可以不解釋嗎?」「你們可以問別的嗎?」或者像蛋黃哥般(請留意下圖)


那...我常常被問到的又是什麼?

Q: 我們打算下機後吃很正的肉啊,你要來嗎?
A: 我吃素的,但餐廳裡面有素的話我可以跟你們去嗎?(一般歐洲及美加地區的餐廳都有素食選擇,even 有一次在巴黎跟同事去鴨肉店也有素食,還滿精緻的!)

Q: 吃素的?你為什麼要吃素啊?
A:不想吃牠們啦,宗教也有影響吧。

Q:你這樣小就吃長齋,真乖啦!你家也是吃素嗎?
A:不,就只有我一個。

Q:你媽就你一個煮素嗎?
A:不,媽會給我分開煮一碟素給我。是的,我媽對我很好!

Q:不吃肉,做Crew 你不覺得可惜嗎?
A:到處吃盡美食,確實是做Crew 的好處。其實在香港吃素有很多不方便,要麻煩師傅做一道素菜,你知道有多煩惱,錢給了還要看人家臉色。做Crew 到外地能變得隨心,幾乎每間餐廳都有素食。你們吃葷的有多元選擇,那我吃素也不是一樣有更好吃的在等著我嗎?反過來,我慶幸入行前已立志今生清口茹素,做crew後美食當前,我也沒有信心放棄葷啦!

Q:吃素是為了健康嗎?會瘦嗎?
A: 水腫少了,血液循環強了。但瘦這件事...做crew後的確瘦了很多。閣下無論吃什麼,高油高脂高鹽高糖,請問能瘦嗎?

Q:你上佛堂,需要每天念經嗎?
A:佛堂是學習義理的地方,初一十五佛誕就要跪頭。念經嗎?我從來都不懂呀,哈哈。

Q:是第一份工作嗎?
A:我分分鐘大你好幾年呀!你猜我多大?(傻仔,我樣子長得小,閣下不是想hardtime阿姨嗎?)

如果BC長得凶,阿姐跟阿哥就問:他們有欺負你嗎?他們有對你做什麼?
A: 我真的看起來很好欺負嗎?下班都不再見,你好好欺負我啦,哈哈!

他們都常問關於素食習慣和我長得小的問題,所以我已經習慣回答,因常答的關係,要小言突然間做個自我介紹的面試也絕對沒問題。當crew真的有另一種體驗。哈哈!

Good luck & cheers!

Monday, 7 September 2015

往空姐的第一關:208 cm的挑戰! ?
Tips for arm reach test


小言對不起各位大大的讀者,最近比較多事務要處理,包括提早簽紙、佛堂事務等等,都未有靈感和時間抽空打文章唷!不好意思。沒錯呀!小言已在幾日前與夫君簽紙註冊,我已經成為人
「人妻」了,感覺像老了幾年般。不過我們都很開心。我們還到 Jamie's 吃飯慶祝呢!

悉逢開post 以來一直有讀者問小言,如何挑戰208cm arm reach。確確實實,近年來,空姐的身高要求開始放鬆,不管閣下使用什麼方法,只要能碰到208cm,就能到下一關。但偏偏這是頭關,不通過的話,你有更好的英語或溝通能力都無用,半年後再見吧!所以各位擁有像小言般的尷尬高度(似掂到又似不能的高度),煩請面試前好好練習鬆筋動作。

未開始前先給大家一些個案參考,好讓各位先有心理準備。以小言本人為例,身高158cm, 本身的柔軟度算頗高。還記得中、小學的體能測試嗎?在坐卧前伸中,小言能向前伸展46cm 或以上。這數字只作參考使用,沒有其他意思。若然突然間沒有練習過要我做arm reach, 我亦沒有太大信心。

提提大家,拉筋是有一定的效用,多練習能使手腳柔軟和靈活,而且可減低因突然性及過度伸展而造成受傷的可能性。但若果閣下比小言更嬌小,可能要認真考慮下或實際地試驗一下,例如:

在門上用直尺由地下開始量度208cm, 將一小張彩色的膠紙貼在208 cm 上。閣下就可以隨時練習實戰了。

練習鬆筋筋作每天15分鐘。
拉手3部曲:



拉腳綜合圖:

當日需要把鞋脫下,在眾目睽睽60幾人面前測試,實在幾尷尬。arm reach 對高人當然輕而易舉,對我這類矮人多做幾次會感到疲累。

所以我有小小提示給各位:
1. 請站正208cm label下。
2. 把身體貼近門,愈貼愈省力。
3. 手放直,向上拉好,腳尖才好用力。腳尖部分很弱,用過一次力已很疲累,第二次就無力了。
4. 盡量一take 做好,雖然考官很好,會給你多次機會。但在壓力及力不從心底下,往往愈做愈差。

好!今日到此為止。希望大家繼續支持本blog。小言近來突然失去寫作靈感,各位如有題目想小言寫寫看,不妨email or comment。謝謝各位。

Good luck & cheers!

Thursday, 13 August 2015

看似兩袖清風的空服? FA Operation Routine?


各位親愛的,小言很感恩和感激!本blog 已在短短一年內hit 30000閱讀人次,你們無形的支持是我堅持下去的動力。很愛你們啊!縱使小言近來「摺」了休息是來走更遠的路,你們都繼續發電郵和留言,謝謝你們的支持。希望日後有更多的靈感多寫不同的文章吧!

好的,今天來分享下我們平日的工作。最近看了許多有關我們工作以外的生活,如與朋友致愛見面的難處,時差的困惑或是尋找真愛伴侶的兩難等,這社會上有許多人對我們不解,只看到工作的表面。我尚且明白,因為我未入行前都看低了這份工作。即使在我身邊的人都只覺得我們是「高級侍應」。

是的。這一職是與世隔絕,冷門而入行門檻又難以捉摸,空服都給人有較大幻想空間,福利「看似」無敵(實際上不堪一擊)。無論公司報導有多大的輿論性,社會上總有人認為「你地咁好薪水同福利,仲想點啊?」「楝得哩份工就預左」「辭職囉!」這些評價非錯也,亦非事實的全部,只是你們不了解我們的兩難。我們日常工作非「訓係到逗糧」或者「拉著行李箱,摟摟pet pet 由機頭行到機尾, 推下餐車」那一萬多的人工不是這樣換來的。

此乃本人對工作的認知,如有不認同,歡迎發表及告知,小言盡量接受及修定。

一. Flight perpartion 
對新入職的同事這部分不能沒有準備。公司有一intranet,登入後可看到詳細的航班資料,包括同事名表、崗位(服侍哪一邊機艙)、廣播負責同事、loading(超重要)、目的地資料、派餐程序及要求、菜單等等一大堆資料。briefing 會問,且實戰時要了解才做得暢順。有時連阿姐都不清楚,跟足公司規矩,一定有保障。

二. 安全問題
Before 安全問題的部分,我們得要預早時間抵達公司。「車!個個人番工都係咁架啦」我們的briefing非上司跟你一起讀notice or updates,是要閣下自己消化好,所以提早廿分鐘至半個鐘至少了。

抵達公司後,當然要拍卡,然後回答二百條安全問題的其中一條。答對請過主,答錯?請再多答一條。再錯?你還有最後一個機會。都錯?不好意思,你已被offload 還多送你一個warning。不用客氣,請留口氣跟經理解釋。

過關的同事就可以在briefing 前的時間處理個人事務,如收下briefing notes、吃飯等。

三. Briefing
我習慣提早十五分鐘到房,見到同事就介紹自己,直至夠鐘老總入房,就開始賦予我們崗位,然後分享航班的資料及注意事項,又要我們重溫怎樣給客人數個好的搭乘體驗,怎樣做才能達至happy and safe flight。在完結前,老總會跟阿姐做section leader briefing, 我們BC 就要避席,等阿姐回來跟自己briefing,講講對我們的expectation。

四. Cabin check
拎完自己的行裝,就準備擦擦手,向機長們打招呼,握握手。然後就上Crew bus。上到機才是真正工作。我們放好行李,就conduct 多種看似無謂但能威脅機上安全的check,並準備待會兒service,例如把飲品、酒類冷藏好,又要把所有毛毯分配好機上每一處,當然要set 下報紙啦!

五.  Boarding
輪椅人士、帶嬰兒的乘客或譴返者及各member等需要特別照顧的會優先登機,空服哥哥姐姐們就要上前歡迎他們,帶位、幫他們收好行李,指示洗手間的位置及安全帶燈號亮起的用意。曾試過一次過上10個輪椅客,帶完一個又一個,搬完一個行李又一個。再接一般客人,通常出發香港的行李櫃都較空,前往菲律賓例外,關櫃門時都較輕鬆。但觸及日本、韓國及台灣等地時,就不堪入目...行李又大又重,早到有位,遲到再搵位。請閣下不要怨恨行李不能放在你頭頂上,如有這需要請提早上機,行李位置是first come first served。無就是無,我會盡力為你找位置,但不要一幅「西」施面望著我。不嫌棄的話閣下可以放在椅底。多謝各位合作。

六. 安全示範
關門前,除了關上所有行李櫃,我們還要扑傻瓜一樣請乘客坐低,不然不可以關門。但客總有他們所謂的理由。最近有班香港團,請他們坐低還說在找位置,都要關機門,難道還有客要上嗎?「那隨便找個位坐啦!」還老是站著。我都懶得跟他講下去,香港人嘛,你跟他針風相對,你的下場會很慘,所以我放棄。誰不知前面同事走來叫他坐低(無眼睇),阿生不停EE餓餓,一直眼超超看著前面同事,幸好目標對象非小言也。

七. Pretakeoff check
這一刻,如果整個cabin 都是香港人與強國人的天下,我可要花多點時間了。唉,香港人唔話得,強國人話唔聽。煩請各位好好看安全示範並跟著做,我們非想挑機,而是你不按著做,就無法起機。難道閣下想因為自己的無知而令全 機人陪你等嗎?不要太任性了。

八. 派餐
最常遇到的就是
1. 我們在pre set cart 時,乘客非要在這最忙的時候按燈。結果只是要杯水要毯子,無事不要煩我們好嗎?我們正在為你準備餐飲服務,可以再多等一會嗎?
2. 上洗手間。上還上,請不要在派餐時上洗手間,你知道餐車超過二百磅重嗎?你要我們拉來推去,想考我們體力嗎?上洗手間請早點去,愈是拉來推去,派餐時間就愈長。
3. 來廚房要水。拜託,廚房在忙,我們做事的速度快得不留力。廚房細小,不要在這個時候阻礙我們工作,碰到你可不要怪我們。
4. 選餐時請除下耳筒。我們在跟你點餐,拜託請尊重一點,把耳筒除下,停一下不會死掉呀!全機二百人,你要我們說多少遍呢?
光時派餐收餐已花上四十分鐘,推著二百幾磅的餐車來回幾十次,上機前吃得再飽都給消化了。還有,客感覺良好地把一排的餐盤都一個一個疊好,我們收餐時就要反著白眼一個一個分開。請不要太好做這種事,拜託了。

九.check 洗手間
哩頭食完果頭去,做最junior 最好主動去睇晒洗手間整理一下啦。

十.prelanding check
跟pre takeoff check 一樣。很多強國客會把所有行李箱,沒錯,是一整個行李箱從上面搬下來。不要跟我開玩笑了,行李箱不放上去,要行李櫃來幹啥?一樣,不好好檢查,你不用想下降的事!

十一. Disembarkation 
「祝各位有愉快的一天」多謝拜拜,check 有無遺留的物品,將所有行李櫃打開就收工了。對不起,turn around 的機還有一程才收工!

每天如是者重複以上的工作,教育同一類的客人。唉,是好是壞,閣下自己分辨好了。

Good luck and cheers!

Sunday, 2 August 2015

清談空姐的辛苦

每份工作都有它的樂與苦,空服都不例外。對個別公司的評價就不多說了,觀眾眼睛是雪亮的,是好是壞,每人的觀點與角度都有差別。我不介意你批評,只怕你不知道。今篇的《清談空服的辛苦》是給準備考空服的朋友一個心理準備,希望你們不要被我們的表面風光遮蓋你的理智,凡事三思而後行。

未入行的我,一向身體健康,間中傷風感冒就不能避免,但總算沒太大毛病。聽人說,空姐容易皮膚敏感,膚質變差。小言以前從未擔心過皮膚問題,一向少理,照樣護膚,照舊化妝扮靚靚。直至今年4月,飛完杜拜回港後,耳背開始長粒粒,細細的,還很癢。當時以為普通敏感,過幾日就會消退。誰不知粒粒不但沒有消退,還漫延到手腳及頸。當時只是看看普通門診,一直以為不是什麼一回事,很快就會好。然後下一班機飛去芝加哥,經過17小時的勞動和捱夜,我決定好好在酒店休養,深信乖乖地休息身體的粒粒就會退掉,所以我完全沒有外出旅遊。

睡醒後,感覺身體每一處都很痕癢,以為是酒店房污漕或太乾燥,洗過澡後更痕癢。鏡子中的自己又紅又腫,愈夜就愈腫(如圖)。我不斷text 男友問他該怎麼辦,因為自己都非常害怕且無助。飛到異地,無人可信任,同事嗎?各自各休息,自掃門前雪。whatsapp 問過幾個朋友意見,還是致電medaire。medaire 是一個醫療團隊,主要照顧空服的身體狀況,看我們能否繼續在空中正常工作。



因為medaire 是一條國際熱線,以我所知總部建立在美國,接線生都來自美國。沒有在外國流過學的我英文更叻對醫學名詞都是一知半解,拿起耳筒時還在怕無法溝通。可是身體出現狀況實在沒有時間去擔心,還是看看醫生怎樣說。

給醫生描述狀況後,還是得掛線,讓他們尋找合適的醫生跟我好好了解,加快效率。十五分鐘後,他們打來說我的情況必須入院作治療,不然會有生命危險,紅腫有機會更來得嚴重,呼吸道有機會被閉塞。原來他們早已經為我安排好所有文件及入院安排,錢一個仙都不需要(我事先聲明:這非跟任何一間航空公司福利有關,而是各個空服在outport 的專有醫療服務,公司得要投放資源在這一方面上,因為空服還是受到一定程度上的保護,總括而言是medaire 好!)我需要支付的是酒店電話費及的士費。medaire指引我下一步該怎樣做。掛線後,我馬上call taxi 到指定醫院入急症。我真害怕死了!美國雖是繁華國家,但罪案率還滿嚴重的,深夜兩三點,坐在計程車中是安全或是處身於危險中,誰人能告訴我?what I can do is 打醒十二分精神。

5-10分鐘後很快就到急症。醫護人員很照顧我,很溫柔給我解釋治療程序,我現在的狀況,下一步是在幹嗎。不懂什麼的我自有一直稀虛地道謝,他們很強調地回應:這是我們的責任啊,沒必要謝我們!你要好好休息啊!看!你身體在消腫啦,剛剛的疹都在退啦。

是啊,我那次總共注射了5支針,大概是抗敏感藥和類固醇之類的藥物。血抽了幾支,人生從未試過那麼狼狽和疲累。那個清晨,我沒需要留院觀察,只待了幾個小時。約早上八時許回到酒店,在附近吃個早餐,配過藥就回酒店好好的睡。

第二日要飛回香港前一小時,medaire 不許我在機上工作,而要當乘客回港,因為藥物中有睡意,未能有足夠精神照顧機上的安全。medaire 真是照顧周到,可是公司的安排及follow up相比之下... 真比不上了。recovery 總共用了兩個月時間,幸好碰上放大假,不然花上的時間會更長。現在皮膚當然有好轉,像換膚一樣,但亦需要定期看專科,吃敏感藥和多補充維他命。

你看過我的情況後,可能會認為這只不過是個別例子,我開頭也這麼認為。之後在機上與同事分享後,原來有好多位都有同樣皮膚過敏的情況:以前身體健康,入行後因為皮膚過敏而停工一年的-有。有位男同事打死都不會請病假,他臉、頸,四肢都似我當初的狀況,看到都心酸。老總亦如是。只是有苦自己知。

苦嗎?很苦。但以上都是前菜,你不要忘記還有工傷這回事。請看下圖。

「很少事」,脫臼而已。為什麼?幫客關行李櫃得來。其實已經是上月發生的事了,現在還未完全恢復好。Provided that 一個行李櫃只能載40kg 的東西,大小亦有限。一位比我高兩個頭的西人把大大件又超級重的行李強行放上行李櫃,為他把櫃關掉時,用錯力就脫了臼。

跟據公司指引,行李箱這回事是客人自己的事,幫手放行李或關行李櫃非我們的責任。客人總是喜歡把身上所有的東西放上機,但又要空服拿上去。「先生,本人才得158cm高,你個子比我高,身形比我強大,力更不用說吧,你是要我這個小女子一人把你的行李抬上高達210cm的行李櫃嗎?請問你於心何忍啊?」若你是傷殘、老弱婦孺、小孩,我絕對萬分願意幫你,我亦找不到任何理由不幫你。但閣下是名男性,請發揮男人的本能,好好照顧自己及體諒他人。我見過有不少這類人,到外國留學的學生,印度肥佬,中年夫婦,強國人,很像很有學識的婦人。較好修養的就拜託你,沒關係啊,一起放上去啦,或是找旁邊的壯男幫忙啊。好眉好貌生沙蚤所謂有學識的留學生,屁股好像有漿糊粘著椅子,指意你啦。或者,啪啪手指,指指行李,再指指頭上的行李櫃,像默劇般不作聲的。大佬呀,我是空服不是你的傭人,也不是酒店的bellboy,bellboy 還有貼士,可小女子貼士不會收也不會托。

再講關行李櫃更不是我們的職責。你有使用行李櫃,應該是你本人有手尾順便關好。其實我遇過不少老憑客,指著行李叫空服放上櫃內,不好意思,我絕對有權拒絕,閣下絕對可以選擇寄艙。不要跟我說托運超重,閣下在買機票前早知行李限制,不夠用可以另買重量或控制購物慾。千萬不要指意我們這班弱質女流啊!人工不包工傷,亦無此服務,好不好。

所以時差啊、食無定時啊,真不算什麼東西。以上乃是小言我真心分享,圖片是私人珍藏,也是本人。若嚇怕大家,我很不好意思,但以上都是當空服的可能性。

See you in my next post. Cheers and good luck!



Thursday, 9 July 2015

給想投入航空業的畢業生☆Final-in篇☆

Time flies,轉眼已七月。正當小言渡過在國泰的第八個月,一批新鮮出爐的學生又畢業了。不管你是中學、高級文憑或是大學畢業,好可能對前路還是一片空白。往後還有很長的路,想到即將要面對陌生的職場,你有曾害怕過嗎?準備好resume了嗎?面試的對答呢?你有心理準備在面試中被interviewer 喋喋不休提出你從未想過的問題?抑或是你從未想過做哪一行,什麼都沒有想過?

有幾位viewer 不約而同問小言,沒有工作經驗的、剛畢業的、太年輕的、未拿到畢業證書的人申請國泰空服員會不會較易落選啊?小言才醒覺,好像開Girls' Carefree Life一直以來都沒有顧及這一塊,一直在打面試須知。今篇文主要為今屆畢業生和沒有相關工作經驗的朋友分享如何應對面試的題目,因為你們亦有可能比任何人更能勝任國泰空中服務員一職。

小言準備了幾道「基本」問題和模擬答案,而有關空服的問題就不多說了。今次除了分享面試的貼士外,還會主力討論「挑釁」又難解的問題,適合沒有工作經驗或fresh graduates 在航空業或其他服務業面試中試用,給大家參考參考。

1. 簡單介紹自己
名字學歷課外活動(建議多講義工經驗和組織活動, 例如制服團隊、義賣、團體運動、籌備社團活動等等的分享)>海外交流經驗性格(可以多談自己的特質,如外向的性格,能容易與人交談;思想開放,容易接受新事物;細心,洞悉周圍環境和人的變化;謹慎,做事三思而後行,較少冒犯別人;適應能力強等等)

2. 為什麼要選這份工作?
建議多擦公司鞋,與其他公司作比較。說說公司給你的感覺, rather than 只說當空姐空少或地勤有什麼好,你想的只不過是你個人見解。說得不好,有機會給人家感覺很幼稚,沒遠見。(例如:國泰是一家國際企業,曾得過世界最佳航空的獎項,而且更是世界數一數二的名牌航空公司,服務較優越,深受乘客歡迎。另外,我喜歡在多元文化及多變的環境中工作,令我覺得更有挑戰性!)

3. 曾有過工作經驗嗎?
很可惜,我過往較專注於學業上,未有時間兼顧兼職,所以暫時未有過工作經驗。

4. 那你認為你如何能勝任這份工作?
(其實「勝任」不就是「適合」嘛!別比他的字眼傷神!技巧:先表示自己有多了解這份工,再解釋自己有多適合這份工。)例如:國泰內有不同國籍的員工,在工作上有機會遇上文化差異。而校內都有不同國籍的同學,亦需要與他們一起做作業和報告,每次合作都滿愉快!不論在未來的工作上或是溝通上,我有信心在這文化差異大的環境上工作。
(建議不要多提有關服務或與客人交流,很容易會被挑起客服的follow up question, 到時候又是被人問到口啞啞)

綜合答題小貼士
1. 完整句子(特別是是非題。是,為什麼?不,為什麼?)
2. 考官會因應你的答案而問問題。換句話說,千萬不要挖洞讓自己踩,沒人能救你,只有半年後再見
3. 認清自己的優缺點,shine on your strength!
4. 準備!內容寫好,還要好好練習說話!

Good Luck and Cheers!